5 λόγοι για τους οποίους πρέπει να μιλήσετεπολυουρεθάνη
1. Αντίσταση τριβής
Ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους για τη χρήση πολυουρεθάνης είναι το πλεονέκτημα της αντίστασης στη φθορά. Για δεκαετίες, η πολυουρεθάνη έχει εξαιρετική αντοχή στη φθορά σε σύγκριση με άλλα ελαστομερή, πλαστικά και μέταλλα, έτσι έχει χρησιμοποιηθεί σε εξαιρετικά λειαντικά περιβάλλοντα. Η αντοχή στη φθορά των συστατικών πολυουρεθάνης ήταν πάντα 10 φορές αυτή των άλλων ελαστομερών.
2. Λάδι και χημική αντίσταση
Ανάλογα με την εφαρμογή σας, οι ενώσεις πολυουρεθάνης είναι διαθέσιμες για να παρέχουν καλύτερη αντοχή σε πετρέλαιο και χημική αντοχή σε σχέση με άλλα υλικά.
3. Γεμίζει το χάσμα μεταξύ καουτσούκ και πλαστικού
Οι πολυουρεθάνες είναι πιο δύσκολες από το καουτσούκ - που συμβάλλουν στο εξαιρετικό φορτίο - ικανότητες ρουλεμάν - Ωστόσο, είναι πιο μαλακά και πιο εύκαμπτα από τα πλαστικά - που αντιπροσωπεύει την εξαιρετική αντοχή τους και όλες τις {4} γύρω από την σκληρότητα.
Η σκληρότητα των πολυουρεθάνων μπορεί εύκολα να μετρηθεί με ένα φθηνό όργανο που ονομάζεται "durometer". Ωστόσο, το durometer - σκληρότητα ουρεθάνης - δεν είναι ένας καλός δείκτης απόδοσης. Δεν μπορεί να βασιστεί ως προδιαγραφή από μόνη της.
4. Εξαιρετικά σκληρό υλικό
Η πολυουρεθάνη είναι ένα εξαιρετικά σκληρό υλικό, που παρουσιάζει αντοχή στην κοπή και δάκρυ.
Αυτό το χαρακτηριστικό συσχετίζεται με πολλές χρήσιμες ιδιότητες. Σε πολλές περιπτώσεις, τα ελαστομερή πολυουρεθάνης θα ξεπεράσουν το μεταλλικό, το πλαστικό και το καουτσούκ σε εξαιρετικά λειαντικά περιβάλλοντα. Αυτό το χαρακτηριστικό από μόνο του έχει πείσει πολλούς ΚΑΕ να μετατρέψουν τα συστατικά κληρονομιά που κατασκευάζονται από μέταλλα, πλαστικά και καουτσούκ σε πολυουρεθάνη για να αυξήσουν την απόδοση της προσφοράς εξοπλισμού τους.
5. Ανθεκτικότητα πολυουρεθάνης
Η ανθεκτικότητα ορίζεται από τον Merriam - Webster ως: "Η ικανότητα του κάτι να επιστρέψει στο αρχικό του σχήμα αφού έχει τραβηχτεί, τεντωμένο, πιεσμένο, λυγισμένο, κλπ."
Ένας καλός τρόπος για να απεικονίσετε τι συμβαίνει όταν ένα ελαστομερές ουρεθάνης είναι τεντωμένο είναι να σκεφτούμε τον απορροφητή και την άνοιξη που μπορεί να βρεθεί σε ένα αυτοκίνητο. Το ελατήριο χρησιμοποιείται για την αποθήκευση ενέργειας όταν είναι συμπιεσμένο και στη συνέχεια επιστρέφει την ενέργεια πίσω στο σύστημα. Ο απορροφητής σοκ απορροφά την ενέργεια έτσι ώστε τα ελατήρια να μην έχουν τους επιβάτες να αναπηδούν ανεξέλεγκτα καθώς το αυτοκίνητο ταξιδεύει κάτω από το δρόμο. Ο αμορτισέρ της άνοιξης και του σοκ δουλεύει σε αυτό που παρέχει την άνετη διαδρομή που είναι κοινή στα σημερινά αυτοκίνητα.